エプシロンに乗って以来、
ビックスクーターの快適さにやられっぱなしの店主です。
みなさんお元気ですかー！
あっという間に売れてしまいましたので、
再びカブ乗りとなったわけですが、
一度ラクチンな経験をしてしまうとだめですね。
スクーターが欲しい。
出来ればビックスクーターと言いたいところですが、
新車価格が５０〜６０万・・・・
ビンボーな私にはとても買えません。
年式の新しい中古車という手もあるんでしょうけど、
売値も売値ですので、いまいち買い得感がない。
どうせ高速道路なんてほとんど乗らないし、
パーツ取りに行ったり、たまに実家に帰ったりするくらいですから、
１２５ccでも良いいかなと思いまして、
候補に上がったのが
「アドレスV１２５G」
「スペーシー１００」
キビキビ乗るならV125G
ゆったり乗るならスペイシー１００
金額的にもこの２台なら新車購入。
ま、それでも２０万くらいですが、やっぱ高いですね。
SYMの「RV125JP」
こちらなら中古か・・・
お客さんでRV125JPに乗っている方がいるのですが、
これがなかなか良く出来ている。
メットインも大きいし、車格もちょうど良い大きさ
そして２５０のビックスクーターより断然軽い！
なんで国産ラインナップで
このクラスのスクーターってないんでしょうね？
けっこう需要はあると思うんですが、
きっと、２５０のビックスクーターが売れなくなるかな？
ま、真意は分かりません。
んで、いきなり結論。
「カブで良いじゃねーか！！」
です。
代車として貸しているときが多いので、
自分が乗れないというのが引っかかりますが、
ま、代車を一台増やしてカブは私が常に乗れるようにすれば
全ての問題が解決です。
優れた積載性！
小回り性能
びっくりの燃費（50ｋｍ/リットルくらい）
メンテナンスのしやすさ
パーツの豊富さ
カブにはいいところいっぱいです。
ということで、
少しでもカブを快適にしてあげて、
大切に乗ろう！
ということに落ち着きました。
快適グッズは下記２点
デイトナのグリップヒーター
20％OFFだったので２輪館で衝動買いしてしまいました。
ショートグリップのスクーター用
グリップ径が左22.2ｍｍ、右25.4ｍｍと、
ま、一般的なサイズです。
早速深夜に作業開始したのですが、
いきなり問題発覚。
つい衝動買いしたものの
カブのグリップラバー左側を外したところで
「あらら、ウエイトがまきついているぞ」
おもむろに径を計ると25.4ｍｍ。
つきません・・・・・
20％引きとはいえ４０００円以上します。
デイトナのホームページで「ホットグリップ」を調べてみると、
「カブ用」ってのがあるじゃーん！
ちなみにカブ用のものはグリップ径が両方とも２５．４ｍｍです。
うーん困った、飛びついて買ったものの、やってしまいました・・・
仕方がないのでハンドルバーを２３パイまで削って
何とか取り付けられるようにしました・・・・
ウエイト部分を少し削ったので、振動が気になりましたが、
テストランしたときもまったく気にならないレベルでした。
ああ、良かった。
グリップがオープンエンドタイプですので、
グリップエンドも買ったのですが、
ウエイトがハンドルの中に埋め込まれているので、
付きませんでした。。。。
ああ、もったいない。不良在庫です・・・ トホホ
スクーター用の在庫グリップラバーのエンド部分をカットして
写真のように仕上げました
そしてもう一点
スクリーン。
カブ用ではありませんが、ステーを適当に作ってつけました。
胸の辺りに来る風が大幅に低減！
スタイルも、まあまあ良いでしょう。
これでちょっとは快適になるかな？
代車もう一台作らなきゃ！
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