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キャブレターO/H
難易度5

キャブレターO/H
キャブレターO/H
最近はインジェクション車が多くなってきましたが、まだまだキャブレターが主流。エンジンの調子を最も左右するキャブレターです。当店のキャブレターO/Hのは分解・清掃はもちろん、同調調整、パイロットスクリューの調整まで行います。

長期放置者などは一筋縄では直りません。ジェット穴にガソリンのワニスがベットリなんてことも・・・ 半年エンジンをかけていないものは不具合が出ます。

長期保管をする場合、週に一度はエンジンをかけるか、キャブレターのガソリンを抜いておきましょう。


シングル ツイン マルチ
並列 4200円〜 7000円〜 14000円〜
V型 9800円〜 22400円〜

・タンク・カウルの脱着は別途
・パーツ代別途
・長期放置車は別途追加料金がかかる場合があります(腐り具合によります)
・キャブレターO/Hには同調調整、パイロットスクリューの調整が含まれます
・キャブレター単品での持ち込みの方、上記料金から1400円値引きします
(例)
CB1300SFの場合
キャブレターO/H            14000円
ガソリンタンク脱着             1400円
フローとチャンバーガスケット交換    2800円(仮)
合計                     18200円(税込み)